פּראָדוקט צענטער

דאס וועטער ווערט קאלטער, עס איז אריין אין דעם קאלטן ווינטער, און עס קומט אן א נייע כוואליע קאלטע לופט. אין די קאַלט ווינט, ביסט איר ינסעפּעראַבאַל פון די באַהיצונג? עטלעכע מאַשין אָונערז אויסגעדריקט ספקות, איז עס נייטיק צו פאַרבייַטן די לופט קאַנדישאַנער פילטער אויב די לופט קאַנדישאַנער איז נישט אויסגעדרייט אין ווינטער?

ערשטער פון אַלע, וואָס איז די ראָלע פון ​​לופטקילונג אין ווינטער?

דעמיסטינג מיט אַ לופט קאַנדישאַנער

פילע מאַשין אָונערז וויסן אַז דרינגלעך די פֿענצטער דעפאָגינג קנעפּל וועט אויטאָמאַטיש בלאָזן קאַלט לופט צו די ווינטשויב, וואָס קענען געשווינד עלימינירן די נעפּל אויף די פֿענצטער. אבער מאל, מאַשין אָונערז וועט געפֿינען אַז דער נעפּל איז פּונקט פאַרשווונדן און דעמאָלט ריאַפּיז אין אַ בשעת. מיט דעם ריפּיטיד נעפּל דערשיינונג, ווי זאָל מיר האַנדלען מיט אים?

אין דעם צייַט, איר קענען נוצן דעם אופֿן פון טורנינג אויף די וואַרעם לופט און דעפאָגינג. קער די לופט קאַנדישאַנער טעמפּעראַטור אַדזשאַסטמאַנט קנעפּל צו דער וואַרעם לופט ריכטונג, און די לופט קאַנדישאַנער ריכטונג קנעפּל צו די גלאז לופט ווענטיל. אין דעם צייַט, די הייס לופט וועט בלאָזן גלייַך צו די פראָנט ווינטשויב. דער אופֿן וועט נישט זיין אַזוי שנעל ווי די פריערדיקע אופֿן, בכלל עס וועט דויערן וועגן 1-2 מינוט, אָבער עס וועט נישט ריפּיטידלי נעפּל, ווייַל די הייס לופט וועט טרוקן די נעץ אויף די גלאז.

כאַפּן ינלענדיש טעמפּעראַטור

ווען די מאַשין נאָר סטאַרץ, טאָן ניט קער אויף די באַהיצונג און לופטקילונג מיד. די סיבה איז אַז די וואַסער טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר האט נישט נאָך קומען אַרויף ווען די מאַשין איז נאָר סטאַרטעד. אויב די לופט קאַנדישאַנער אין דעם צייַט אָנצינדן די היץ וואָס איז געווען ערידזשנאַלי אינעווייניק, וואָס איז נישט בלויז שלעכט פֿאַר די מאָטאָר אָבער אויך ינקריסיז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

דער ריכטיקער וועג איז צו אָנפאַנגען די מאָטאָר צו וואַרעמען זיך ערשטער, און דעמאָלט קער אויף די כיטער און לופט קאַנדישאַנער נאָך די מאָטאָר טעמפּעראַטור טייַטל ריטשאַז די מיטל שטעלע.

אַנטי-דרייינג מיט לופט קאַנדישאַנער

ערשטער פון אַלע, איר קענען נישט בלאָזן די לופט ווענטיל פון די לופט קאַנדישאַנער בייַ דעם מענטש, וואָס איז גרינג צו טרוקן די הויט. אין דערצו, עס איז אויך רעקאַמענדיד אַז ווען וסערס נוצן די באַהיצונג פֿונקציע אין ווינטער, זיי קענען נוצן די לופט קאַנדישאַנער פֿאַר פונדרויסנדיק סערקיאַליישאַן פֿאַר אַ צייַט פון צייַט צו לאָזן פריש לופט אַרויס די מאַשין צו קומען אין, וואָס איז גוט פֿאַר דעם מענטש גוף.

בקיצור, אין ווינטער, צי עס איז קאלטע לופט אדער ווארעמע לופט, דארף מען דאס סטרויערן דורך די לופטקילונג סיסטעם, און עס מוז אויך פילטערט ווערן דורך די לופטקילונג פילטער.

זינט די באַניץ קורס פון לופט קאַנדישאַנערז איז הויך אין ווינטער, וואָס וועט פּאַסירן אויב די לופט קאַנדישאַנער פילטערס זענען נישט קלינד אָדער ריפּלייסט אין צייט?

דערשיינונג 1: די ווארעמע לופט ווערט אפט גענוצט אין ווינטער, און דער אויטא באזיצער טרעפט אז די לופט פארנעם פון די ווארעמע לופט ווערט קלענער ווען מען באנוצט די אויטא, און אפילו אויב מען מאכט די לופט פארנעם צו די מאקסימום, איז עס נישט ווארעמע.

אַנאַליסיס: די לופט קאַנדישאַנינג פילטער עלעמענט איז גראָב, וואָס מאכט די לופט דורכפאָר בלאַקט. עס איז רעקאַמענדיד צו ריין אָדער פאַרבייַטן די לופט פילטער עלעמענט.

דערשיינונג 2: די לופט קאַנדישאַנער פון די מאַשין האט אַ מאָדנע שמעקן

אַנאַליסיס: די לופט קאַנדישאַנער פילטער איז אויך גראָב און די פילטריישאַן פאָרשטעלונג איז רידוסט. רעכט צו דער רעגן אין זומער און די שטויב אין האַרבסט, די ריזידזשואַל נעץ אין די לופטקילונג סיסטעם דאַקץ און די שטויב אין די לופט פאַרבינדן, און דעמאָלט פורעם און רייעך זענען דזשענערייטאַד.

די ראָלע פון ​​לופט קאַנדישאַנער פילטערס

האַלטן די לופטקילונג גריד נאָענט צו די האָוסינג צו ענשור אַז אַנפילטערד לופט טוט נישט אַרייַן די כאַטע.

אַבזאָרבז נעץ, סוט, אָזאָנע, רייעך, טשאַד אַקסיידז, SO2, CO2, עטק אין די לופט; עס האט שטאַרק און בלייַביק נעץ אַבזאָרפּשאַן.