די סטאַרטינג דעוויסעס פון דאָרפיש טראַקטאָרס און לאַנדווירטשאַפטלעך אַריבערפירן וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט לופט פילטערס, ייל פילטערס און דיעסעל פילטערס, קאַמאַנלי באקאנט ווי "דרייַ פילטערס". די אָפּעראַציע פון "דרייַ פילטערס" גלייַך אַפעקץ די אָפּעראַציע פונקציאָנירן און דינסט לעבן פון די סטאַרטער. דערווייַל, גאַנץ אַ פּלאַץ פון דריווערס פאַרלאָזן און באַשיצן די "דריי פילטערס" לויט די פּריסקרייבד צייט און כּללים, ריזאַלטינג אין אָפט מאָטאָר פייליערז און צו פרי אַרייַנטרעטן אין די וישאַלט צייַט. זאל ס נעמען אַ קוק בייַ אים ווייַטער.
דער וישאַלט בעל דערמאנט איר: די שוץ און וישאַלט פון די לופט פילטער, אין אַדישאַן צו די רעגולער און אָפּעראַציע און וישאַלט רעקווירעמענץ, זאָל אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאלגענדע פונקטן:
1. די פירן גריל פון די לופט פילטער זאָל נישט זיין דיפאָרמד אָדער ראַסטיד, און זייַן יצר ווינקל זאָל זיין 30-45 דיגריז. אויב די קעגנשטעל איז אויך קליין, עס וועט פאַרגרעסערן און ווירקן די לופט לויפן. אויב די לופט לויפן איז צו גרויס, די ראָוטיישאַן פון די לופט לויפן וועט זיין וויקאַנד און די צעשיידונג פון שטויב וועט זיין רידוסט. די ויסווייניקסט סערפאַסיז פון די בלאַדעס טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין פּיינטיד צו פאַרמייַדן אַקסאַדיישאַן פּאַרטיקאַלז פון אַרייַן די צילינדער.
2. די ווענאַליישאַן ייגל זאָל זיין קלינד בעשאַס וישאַלט. אויב די פילטער האט אַ שטויב גלעזל, די שטויב פּאַרטאַקאַל הייך זאָל נישט יקסיד 1/3, אַנדערש עס זאָל זיין אַוועקגענומען אין צייט; די שטויב גלעזל מויל זאָל זיין טייטלי געחתמעט, און די גומע פּלאָמבע זאָל נישט זיין דאַמידזשד אָדער אַוועקוואַרפן.
3. די הייך פון די בוימל מדרגה פון די פילטער זאָל טרעפן די נאָרמאַל רעקווירעמענץ. אויב די ייל מדרגה איז צו הויך, דאָס וועט פאַרשאַפן טשאַד דיפּאַזאַץ אין די צילינדער. צו נידעריק ייל ראַדוסאַז די פונקציע פון די פילטער און אַקסעלערייץ זייַן טראָגן.
4. ווען די מעטאַל ייגל (דראָט) אין די פילטער איז ריפּלייסט, די דיאַמעטער פון די לאָך אָדער דראָט קענען זיין אַ ביסל קלענערער, און די פילונג קאַפּאַציטעט קענען ניט זיין געוואקסן. אַנדערש, די פאַנגקשאַנאַליטי פון די פילטער וועט זיין רידוסט.
צוקוקנ זיך צו די לופט ליקאַדזש פון די ינטייק רער, און די בוימל טוישן און רייניקונג זאָל זיין דורכגעקאָכט אין אַ אָרט אָן ווינט און שטויב; די פאָכער פילטער זאָל זיין געפירט אויס אין אַ סוויווע מיט נידעריק הומידיטי און הויך דרוק לופט, און די בלאָוינג ריכטונג זאָל זיין פאַרקערט צו די לופט קומט אין די פילטער פאַרשטעלן; בעשאַס ייַנמאָנטירונג, די פאָלדינג אינסטרוקציעס פון שכייניש פילטערס פון די זאָל דורכנעמען יעדער אנדערער.
QS NO. | SK-1140A |
OEM NO. | קאַסע 336662 קאַטערפּיללאַר 3I0798 JOHN DEERE AH21283 NISSAN 16546Z5001 CUMMINS 158876 ISUZU 14215132 מיצובישי מע033617 |
קרייַז רעפערענץ | P182045 P181045 AF350KM AF350K P184045 P151768 P184193 C21317 P529062 |
אַפּפּליקאַטיאָן | CHERY (CR150) KATO (HD550SE,HD650SE,HD700SE-2,HD770SE-2,HD400SE,HD450SE) |
ויסווייניקסט דיאַמעטער | 200/251 (מם) |
ינער דיאַמעטער | 110/14 (מם) |
קוילעלדיק הייך | 254/265 (מם) |