נייַעס צענטער

פילע מאַשין אָונערז האָבן דעם צווייפל: ווען ריפּלייסינג די פילטער נאָך די פאַרזיכערונג, עס איז צו טייַער צו טוישן די אָריגינעל פאַבריק טיילן אין די 4S קראָם.איז עס קיין פּראָבלעם צו פאַרבייַטן עס מיט אנדערע סאָרט טיילן?אין פאַקט, די דריי פילטערס געניצט דורך מאַשין קאָמפּאַניעס איצט זענען צוגעשטעלט דורך בלויז אַ ביסל גרויס פאבריקן.אַמאָל מיר וויסן די סאָרט געניצט דורך דער אָריגינעל מאַשין, מיר קענען קויפן עס אַליין אָן צו גיין צוריק צו 4S סטאָרז צו אָננעמען די פּרייַז פון די פּיץ.

איידער מיר וויסן די סאָרט פון די פילטער, לאָזן אונדז אָפּשאַצן די פּראַל פון די ערגער פילטער אויף די פאָרמיטל.
די הויפּט פֿונקציע פון ​​די לופטקילונג פילטער איז צו פילטער אויס אַלע מינים פון פּאַרטיקאַלז און סאַמיק גאַסאַז אין די לופט וואָס גייט דורך די לופטקילונג ווענאַליישאַן סיסטעם.צו שטעלן עס אין פּערספּעקטיוו, עס איז ווי די לונגען פון אַ מאַשין ברידינג לופט.אויב אַ שלעכט לופט קאַנדישאַנער פילטער איז געניצט, עס איז עקוויוואַלענט צו ינסטאַלירן אַ שלעכט "לונג", וואָס קענען נישט יפעקטיוולי באַזייַטיקן די טאַקסיק גאַסאַז אין די לופט, און איז פּראָנע צו פורעם און באַקטיריאַ ברידינג.אין אַזאַ אַ סוויווע פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס וועט האָבן אַ שלעכט ווירקונג אויף די געזונט פון ביידע זיך און מיין משפּחה.

אין אַלגעמיין, עס איז גענוג צו פאַרבייַטן די לופט קאַנדישאַנער פילטער אַמאָל אַ יאָר.אויב די לופט שטויב איז גרויס, די פאַרבייַט ציקל קענען זיין פאַרקירצט ווי די פאַל קען זיין.
נידעריק ביליק ייל פילטער קען פאַרשאַפן די מאָטאָר צו טראָגן די ווירקונג פון בוימל פילטער פֿאַר בוימל פון די בוימל פּאַן פילטער שעדלעך ימפּיוראַטיז, צו ריין די בוימל צושטעלן קראַנקשאַפט, קאַנעקטינג רוט, פּיסטאָן, קאַמשאַפט און סופּערטשאַרדזשער איז ספּאָרט קאָפּיע פון ​​לובריקיישאַן, קאָאָלינג און רייניקונג ווירקונג , כד י צ ו פארלענגער ן דע ם לעב ן פו ן ד י טיילן .אויב די דעפעקטיווע ייל פילטער איז אויסגעקליבן, די ימפּיוראַטיז אין די בוימל וועט אַרייַן די מאָטאָר אָפּטייל, וואָס יווענטשאַוואַלי פירן צו שטרענג מאָטאָר טראָגן און דאַרפֿן צו זיין אומגעקערט צו די פאַבריק פֿאַר אָוווערכאָל.

די בוימל פילטער טוט נישט דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט סעפּעראַטלי אין פּראָסט צייט.עס דאַרף נאָר זיין ריפּלייסט צוזאַמען מיט די בוימל פילטער ווען ריפּלייסינג די בוימל.
די ערגער לופט פילטער וועט פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און רעדוצירן פאָרמיטל מאַכט
אין דער אטמאספערע זענען פאראן אלערליי פרעמדע זאכן, ווי בלעטער, שטויב, זאמד קערן א.א.וו.אויב די פרעמד ללבער אַרייַן די מאָטאָר קאַמבאַסטשאַן קאַמער, זיי פאַרגרעסערן די טראָגן און טרער פון די מאָטאָר, אַזוי רידוסינג די דינסט לעבן פון די מאָטאָר.א לופט פילטער איז אן אויטאמאביל באשטאנד וואס ווערט גענוצט צו פילטערן לופט וואס קומט אריין אין א פארברענען קאמער.אויב די שלעכט לופט פילטער איז אויסגעקליבן, די ינלעט קעגנשטעל וועט פאַרגרעסערן און די מאָטאָר מאַכט וועט פאַרמינערן.אָדער פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און זייער גרינג צו פּראָדוצירן טשאַד אַקיומיאַליישאַן.

די דינסט לעבן פון די לופט פילטער וועריז לויט די היגע לופט צושטאַנד, אָבער די מאַקסימום איז ניט מער ווי 1 יאָר, און די פאָרמיטל מוזן זיין טשיינדזשד אַמאָל די דרייווינג ווייַטקייט איז נישט מער ווי 15,000 קילאָמעטערס.

די דעפעקטיווע ברענוואַרג פילטער וועט מאַכן די פאָרמיטל קען נישט אָנהייבן
די פֿונקציע פון ​​ברענוואַרג פילטער איז צו באַזייַטיקן די האַרט ימפּיוראַטיז אַזאַ ווי אייַזן אַקסייד און שטויב קאַנטיינד אין די ברענוואַרג און פאַרמייַדן די ברענוואַרג סיסטעם פון בלאַקט (ספּעציעל די נעזל).אויב די נוצן פון נידעריק-קוואַליטעט ברענוואַרג פילטערס, די ימפּיוראַטיז אין די ברענוואַרג קענען ניט זיין יפעקטיוולי פילטערד, וואָס וועט פירן צו אפגעשטעלט ייל ראָודז און וועהיקלעס וועט נישט אָנהייבן רעכט צו ניט גענוגיק ברענוואַרג דרוק.פאַרשידענע ברענוואַרג פילטערס האָבן פאַרשידענע פאַרבייַט סייקאַלז, און מיר רעקאָמענדירן אַז זיי זענען ריפּלייסט יעדער 50,000 צו 70,000 קילאמעטער.אויב די ברענוואַרג ייל געניצט איז נישט גוט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די פאַרבייַט ציקל זאָל זיין פאַרקירצט.

דער מערהייט פון די "אָריגינעל פּאַרץ" זענען געשאפן דורך די סאַפּלייער פון טיילן
דערקענען די אַדווערס קאַנסאַקווענסאַז פון פילטערס פון נעבעך קוואַליטעט, דאָ זענען עטלעכע פון ​​​​די מיינסטרים בראַנדז אויף דעם מאַרק (אין קיין באַזונדער סדר).רובֿ פון די אָריגינעל אַוטאָ פּאַרץ זענען מאַניאַפאַקטשערד דורך די מיינסטרים בראַנדז.

מסקנא: אין פאַקט, רובֿ פון די אָריגינעל קאַמפּאָונאַנץ פון ויטאָמאָביל פילטערס זענען געשאפן דורך מיינסטרים בראַנדז אין די מאַרק.זיי אַלע האָבן די זעלבע פֿונקציע און מאַטעריאַל.דער חילוק איז צי עס איז דער אָריגינעל פאַבריק אויף דעם פּעקל, און די פּרייַז אין דער צייט פון פאַרבייַט.אַזוי אויב איר טאָן נישט וועלן צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון געלט, נוצן פילטערס געמאכט דורך די מיינסטרים בראַנדז.